به نقل از «فرارو»

جک X6، فیس لیفت تازه جک S5 چه مشخصاتی دارد؟

تاریخ انتشار: ۱۴ فروردین ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۴۷۰۰۰۴۷

فرارو- کمپانی چینی جک و برند زیر مجموعه اش «Sehol» دومین فیس لیفت کراس اوور پرطرفدار S5 را تحت نام «Sihao X6» معرفی کردند. شاسی بلندی که نسبت به نسخه پایه خود قدری بزرگ‌تر است و تغییراتی را در بخش طراحی و فنی به خود دیده است.

به گزارش فرارو، برند Sehol که در واقع دو سال از عمر کاری اش می‌گذرد، یک سرمایه گذاری مشترک بین جک و فولکس واگن است که خروجی آن در همین مدت کم عرضه ۱۲ مدل کراس اوور بوده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

اما این دو کمپانی برای این برند خواب‌های دیگری دیده اند، که از جمله این برنامه‌ها تولید و عرضه خودرو‌های الکتریکی است.

اما با این حال، کمپانی چینی می‌گوید که Sihao X6 به عنوان تازه‌ترین محصول اش، به زودی برای فروش به نمایندگی‌های جک در این کشور فرستاده خواهد شد. اما احتمالا اهداف بعدی مونتاژ این خودرو، بازار کشور‌های حوزه آمریکایی جنوبی، حوزه خلیج فارس، ایران و روسیه است.

قیمت Sihao X6، فیس لیفت تازه جک S5 چقدر است؟

در مورد قیمت این خودرو کمپانی جک گفته که این کراس اوور کامپکت در بازه قیمتی ۸۰ تا ۱۲۰ هزار یوان عرضه می‌شود. با این حساب قیمت جهانی Sihao X6 بین ۱۲ هزار ۵۰۰ دلار تا ۱۸ هزار و ۸۰۰ دلار خواهد بود.

البته باید این نکته را در نظر داشته باشیم که دومین فیس لیفت جک S5 از مدل پیشین و پایه خود ارزان‌تر عرضه شده است. پیش از این کمپانی چینی، جک S5 را در بازه قیمتی ۱۴ هزار تا ۲۲ هزار دلار عرضه کرده بود، که برای یک کراس اوور در این کلاس قدری گران قیمت به نظر می‌رسید.

قیمت این کراس اوور کامپکت به پول ما و با حساب دلار ۲۷ هزار تومانی، چیزی در حدود ۳۳۷ تا ۵۰۷ میلیون تومان قیمت دارد. البته هنوز هیچ کدام از شرکای تجاری جک برای مونتاژ این شاسی بلند اعلام آمادگی نکرده اند، اما اگر کرمان موتور برنامه ای برای تولید و عرضه این خودرو داشته باشد، با توجه به قیمت ۸۲۰ میلیون تومانی جک S۵ فیس لیفت، بعید به نظر می‌رسد که این کراس اوور با قیمتی کمتر از ۷۰۰ میلیون تومان تولید و عرضه کند.

Sihao X6 یک کپی ناامید کننده از ES۸ 

در مورد طراحی Sihao X6، بخش بیرونی نا امید کننده به نظر می‌رسد. بررسی تصاویر این خودرو نشان می‌دهد که تغییرات اعمال شده در بخش جلو بسیار به کراس اوور چینی NIO ES8 شبیه است. در این رابطه فرم طراحی چراغ ها، جلو پنجره و ورودی‌های هوای روی سپر، کاملا به فرم طراحی شاسی بلند شرکت جوینت ونچر نزدیک شده است.

فرم طراحی نمای کناری نیز تغییر چندانی نسبت به نسخه پایه Sihao X6 یعنی جک S5 دیده نمی‌شود و تنها یک نواری رنگی به بخش پایینی در‌ها افزوده شده است. در‌ها و گلگیر‌ها همچنان ثابت مانده اند و به نظر می‌رسد که نمای بغل پیوستگی چندانی با سایر اجزا ندارد.

اما در بخش پشت خودرو قدری این پیوستگی حفظ شده است. سپر عقب و چراغ تغییر کرده است. واژه Sehol زیر چراغ نواری شکل قرار گرفته است. اسم این کراس اوور یعنی X6 نیز در بخش پایین سمت راست صندوق عقب جانمایی شده است.

با این حال بخش امیدوار کننده تغییرات طراحی، در کابین Sihao X6 دیده می‌شود. جذاب‌ترین تغییر نیز استفاده از چرم سفید و مشکی برای صندلی‌ها و در‌ها است. علاوه بر این فضای داخلی کابین با نوار‌های رنگی ترکیب شده است تا همه چیز چشم نواز به نظر برسد. همچنین در داخل کابین می‌توان غربیلک فرمان با طراحی تازه، نمایشگر بزرگ ایستاده سیستم اطلاعات و سرگرمی و شیفتر چرخان گیربکس را دید.

در مجموع می‌توان گفت که جک و برند زیرمجموعه اش در بخش طراحی بیرونی موفق عمل نکرده اند، اما در مقابل طراحی کابین رضایت بخش است.

مشخصات فنی جک X6 

براساس اعلام Sehol برند زیرمجموعه جک، Sihao X6 به موتور ۱.۵ لیتری توربو شارژ مجهز است که قادر است قدرتی معادل ۱۷۴ اسب بخار با گشتاور ۲۵۱ نیوتن متر تولید کند. این قدرت از طریق یک جعبه دنده ۶ سرعته دوکلاچه به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

در مورد مصرف سوخت ترکیبی این خودرو نیز جک اعلام کرده است که کراس اوور تازه اش در هر صد کیلومتر ۷.۶ لیتر بنزین مصرف می‌کند.  

ابعاد Sihao X6 در طول ۴۵۰۵ میلی متر، در عرض ۱۶۹۸ میلی متر و در ارتفاع ۱۸۵۰ میلی متر است. فاصله بین دو محور نیز به ۲۶۶۰ میلی متر می‌رسد. با این حساب می‌توان گفت که جک X6 نسبت به نسخه پیشین خود قدری بزرگ‌تر است، اما نه به اندازه‌ای که قابل توجه باشد.

تصاویر جک X6 

منبع: فرارو

کلیدواژه: جک X6 کراس اوور فیس لیفت میلی متر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۷۰۰۰۴۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

هر آنچه از سیستم VRF باید بدانید

مشکلات انرژی و تامین برق در ایران در چند سال اخیر لزوم استفاده از تجهیزات جدید را بیش از پیش نمایان می کند. تهویه مطبوع به عنوان یک بخش بسیار پرمصرف، همواره شاهد ارائه محصولات جدید و مدرن برای کاهش مصرف انرژی بوده است. سیستم Variable refrigerant flow (VRF) یکی از سیستم های جدید تهویه مطبوع است که توانایی تامین سرمایش و گرمایش را به خوبی داشته و نسبت به رقبای خود یعنی چیلر و دیگ، بازدهی بهتری ارائه می دهد.

سیستم VRF در سراسر دنیا با استقبال خوبی رو به رو بوده است و در ایران نیز در چند سال اخیر به خوبی جای خود را در بازار باز کرده است. متاسفانه مانند هر سیستم جدید دیگر در زمینه سیستم VRF هم عموم مهندسان، تکنسین ها و هم افراد درگیر در زمینه تهویه مطبوع، اطلاعات مناسبی درباره این سیستم را ندارند. این موضوع از یک طرف و تخصصی بودن نصب، اجرا و طراحی سیستم VRF از طرف دیگر باعث شده ضمن از دست رفتن بازدهی انرژی به دلیل نصب و طراحی نادرست، قابلیت اطمینان این سیستم نیز کاهش یابد. قصد داریم که در این مقاله، سیستم‌ VRF را مورد بررسی قرار دهیم ؛ لذا اگر می‌خواهید با نحوه کار این تکنولوژی جدید و مزایا و معایب آن آشنا شوید، ادامه‌ی مقاله را از دست ندهید.

 

 

وی آر اف VRF چگونه کار می‌کند؟

مبدا شکل‌گیری سیستم VRF برای اولین بار در کشور ژاپن و حدود 40 سال پیش بوده است، اما در طی این سال‌ها، تغییرات اساسی روی آن رخ داده است. در سیستم VRF از جریان پیدا کردن یک سیال برای ایجاد سرمایش و گرمایش استفاده می‌شود. در حقیقت، سیستم‌های VRF شباهت زیادی به کولرهای گازی دارند چرا که از یونیت‌های داخلی و خارجی تشکیل شده‌اند. اما متغیر بودن مبرد یا سرد کننده باعث شده است که صرفه‌جویی بیشتری در مصرف انرژی داشته باشد و بتوان دمای نقاط مختلف ساختمان را به راحتی تنظیم نمود. سیستم تهویه‌ی VRF را می‌توان به صورت گسترده در ساختمان‌های بزرگ مورد استفاده قرار داد. چرا که با استفاده از این سیستم، تنظیم دما در بخش‌های مختلف ساختمان به راحتی انجام می‌گیرد. این قابلیتی است که در اسپلیت‌ها وجود ندارد و شما اگر بخواهید دمای یک اتاق را تغییر دهید، باید یک اسپلیت جداگانه برای آن خریداری کنید.

 

 

 ر سیستم VRF بر خلاف سایر سیستم‌های تهویه، هیچگونه آبی وجود ندارد، بلکه مبرد که یک نوع گاز فریون است به صورت مستقیم انرژی را در یونیت‌های خارجی و داخلی جابه‌جا می‌کند. از آن‌جایی که می‌توان میزان میزان مبردی که وارد هر یونیت می‌شود را کنترل کرد، دمای هوا نیز به سادگی قابل تنظیم خواهد بود.

مزایای استفاده از سیستم VRF  

 

۱- بازدهی بالا

طراحی سیستم‌های وی آر اف به گونه‌ای است که با مصرف حداقل انرژی، بیشترین انتقال حرارت را داشته باشد. از همین رو، مصرف انرژی این سیستم، نسبت به سایر سیستم‌های سرمایش و گرمایش مرسوم مانند اسپلیت‌ها و کولرهای گازی بسیار کمتر است. از طرفی، در سیستم VRF می‌توان بدون نیاز به تولید گرما و صرفا با انتقال حرارت از مکانی به مکان دیگر، نقاط مختلف را گرم کرد.

۲- حفظ محیط زیست

احتمالا شما هم با خطرات زیست محیطی بسیاری از دستگاه‌های خنک کننده آشنایی دارید. این سیستم‌ها با آزاد کردن گازهای سمی، باعث ایجاد آسیب‌های جدی برای محیط زیست می‌شوند. این در حالی است که در سیستم VRF خبری از این گازهای سمی نیست. بنابراین با خیال راحت می‌توانید تهویه‌ی ساختمان خود را به VRF بسپارید.

 

 

۳- هوشمند بودن

ممکن است نیاز داشته باشید که هر اتاق در منزل شما دمای خاصی داشته باشد، مثلا در تابستان، اتاق خواب شما خنک‌تر از اتاق کودکانتان باشد، یا در یک زمان یک اتاق گرم شود و اتاق دیگری سرد. در گذشته، برای این کار، شما مجبور بودید که برای هر اتاق یک دستگاه سردکننده یا گرم‌کننده مجزا تهیه نمایید. اما امروزه، این مشکل با فناوری جدید ارائه شده در سیستم‌های VRF برطرف شده است.

طراحی سیستم‌های VRF بسیار هوشمندانه است و به راحتی می‌توان دمای اتاق‌ها و بخش‌های مرکزی ساختمان را تغییر داد. این ویژگی، ضمن کمک به مدیریت مصرف انرژی و جلوگیری از هدر رفت آن، شما را از خرید چند سیستم گرمایشی و سرمایشی بی‌نیاز می‌نماید. همچنین وجود عیب‌یاب‌های اتوماتیک نیز باعث شده است که مشکلات احتمالی دستگاه به راحتی شناسایی شده و تعمیر آن با سرعت بیشتری انجام شود. علاوه بر این، سیستم VRF دارای فیلتراسیون هوشمند هستند و می توانند هوای وارد شده به کمپرسورها را فیلتر کرده و مانع از ورود ذرات گرد و غبار به فضای داخلی شوند.

  ۴- کاربرد در همه‌ی شرایط آب و هوایی

همان‌طور که می‌دانید، برخی از سیستم‌های تهویه را نمی‌توان در مناطق مرطوب استفاده کرد. یا اینکه استفاده از آن‌ها در برخی مناطق، چندان بازدهی بالایی ندارد. سیستم VRF، این مشکل را نیز حل نموده‌است و آن را می‌توان در همه‌ی شرایط آب و هوایی مورد استفاده قرار داد؛ بدون اینکه بازدهی دستگاه کاهش محسوسی پیدا کند.

5- حمل و نقل و نصب راحت سیستم VRF

تجهیزات مورد استفاده در سیستم وی آر اف دارای اندازه‌های مناسب و وزن کم هستند. به همین دلیل، حمل و نقل و نصب آن‌ها راحت‌تر انجام می‌شود. همچنین، قرار گرفتن یونیت‌های خارجی در پشت بام، باعث افزایش فضای مفید درون ساختمان خواهد شد. علاوه بر آن، یونیت‌های داخلی نیز در سقف سازه طراحی می‌شوند و فضای داخلی را اشغال نمی‌کنند.

۶- عدم نیاز به موتور خانه

در سیستم VRF هیچ نیازی به موتورخانه و فضای کنترل حرارت وجود ندارد و تمامی فرایند سرمایش و گرمایش تنها توسط یونیت‌های داخلی و خارجی انجام می‌شود. از طرفی، در دستگاه وی آر اف نیازی به لوله کشی و کانال کشی‌های گسترده نخواهد بود. از همین رو، هزینه‌های نصب نیز تا حد زیادی کاهش پیدا می‌کنند.

 

 

معایب استفاده از سیستم‌های VRF   ۱- بالا بودن هزینه‌ی اولیه

دستگاه‌های VRF نسبت به اسپلیت‌ها، کولرهای گازی و چیلر دارای قیمت بالاتری هستند. مخصوصا اگر از مدل برقی VRF بخواهید استفاده کنید. از همین رو، برای استفاده از این سیستم در ساختمان‌های بزرگ، ممکن است مجبور به پرداخت پول بیشتری شوید. لازم به ذکر است که هر چقدر متراژ ساختمان بیشتر باشد، تعداد یونیت‌های داخلی نیز افزایش پیدا می کند.

2- نصب و راه اندازی تخصصی

پیشرفته بودن سیستم VRF باعث شده است که طراحی و راه اندازی آن با دشواری‌هایی همراه باشد. به همین دلیل، فرایند نصب دستگاه‌های وی آر اف باید توسط مهندسان و متخصصان با تجربه انجام شود و هر کسی نمی‌تواند این کار را برای شما انجام دهد. نیازمند است طراحی و نصب و راه اندازی سیستم VRF خود را به مجموعه های متخصص و حرفه ای بسپارید.

سخن آخر

در انتها، پیشنهاد می شود در صورت تمایل به سیستم VRF با گروه مهندسین تتا از باسابقه ترین مجموعه های تخصصی تهویه مطبوع و VRF مشورت نموده و انتخاب سیستم تهویه مطبوع خود را با خیال راحت به این مجموعه بسپارید. گروه مهندسین تتا با توانایی واردات VRF با برندهای SAMSUNG کره جنوبی و TICA چین، به شکل تخصصی آماده خدمت رسانی به شکل صفر تا صد در زمینه اینگونه سیستم ها از طراحی و مشاوره تا نصب و راه اندازی می باشد. برای مشاوره بیشتر در زمینه انواع سیستم های تهویه مطبوع از طریق وبسایت tetacompany.com و تلفن 02188509804 تماس حاصل فرمایید یا از طریق شبکه های اجتماعی به آدرس @iranteta ارتباط برقرار نمایید.

 

*** این مطلب در سرویس گزارش آگهی منتشر شده و تبلیغاتی می باشد؛ لذا جماران هیچ توصیه در رابطه با انجام فعالیت فوق ندارد.